Ավտոմոբիլային ձուլման կաղապարների պաշտոնական արտադրությունը առանցքային օղակն է ավտոմոբիլային ձուլման մասերի հաջող զարգացման գործում, և վազող համակարգի լավ դիզայնը նախապայման է ավտոմոբիլային ձուլման կաղապարների բնականոն արտադրությունն ապահովելու համար:
Վազող համակարգի ձևավորումն ունի բազմաթիվ գործոններ, որոնք ազդում են ձուլման մասերի որակի վրա, հատկապես հատուկ պահանջներ ունեցող ապրանքների համար, ինչպիսիք են օդային խստությունը և մակերեսի կոշտությունը:Այս հատուկ պահանջները հաճախ դառնում են հիմնական ցուցիչ զանգվածային արտադրության ընթացքում մեքենայի ձուլման կաղապարի հաջողությունը գնահատելու համար:
Մենք փաստացի արտադրության մեջ պարզել ենք, որ թեև կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք ազդում են ձուլման մասերի հատուկ պահանջների որակի վրա, դարպասի դիրքի կարգավորումը հաճախ կարևոր կողմ է, որը չի կարելի անտեսել:Դարպասի դիրքի ոչ պատշաճ կարգավորումը կարող է առաջացնել կաղապարի ընդհանուր ջնջում կամ զգալիորեն նվազեցնել կաղապարի կյանքի ցիկլը:
Ձուլման մասերի դարպասային համակարգի նախագծումը պետք է իրականացվի ձուլման կառուցվածքը վերլուծելուց և տարբեր պահանջներ որոշելուց հետո:Հորդառատ համակարգի նախագծման ընդհանուր գործընթացը հետևյալն է. դարպասի դիրքի ընտրություն → հաշվի առնելով մետաղական հոսքի ուղղորդման ուղղությունը → դարպասների քանակի բաժանում → դարպասի ձևի և չափի սահմանում → ներքին դարպասի խաչմերուկի տարածքի որոշում։ .
Ավտոմոբիլային ձուլման կաղապարների իրական նախագծման մեջ, բացառությամբ այն բանի, որ դարպասի դիրքի ընտրությունը առաջին քայլն է, որը պետք է դիտարկել, վերը նշված հաջորդականությունը միայն կոպիտ քայլ է, և հաջորդականությունը շատ խիստ չէ:Փաստորեն, այս ասպեկտները փոխադարձ ազդեցություն են ունենում և կաշկանդում միմյանց:Վերջին քայլը դիտարկելիս, հավանական է, որ փոփոխություններ և ճշգրտումներ պետք է կատարվեն նախորդ քայլում արդեն արված նախագծում:
Հետևաբար, անհրաժեշտ է համակողմանիորեն դիտարկել կոնկրետ իրավիճակը և նախագծել հորդառատ համակարգ, որը համապատասխանում է պահանջներին:
Beilun Fenda Mold |16 Ավտոմոբիլային ձուլման կաղապարներ Արտադրություն
Հրապարակման ժամանակը՝ հոկտ-17-2023